Daniken (do Slawomira Szczyrby)

Widzisz archiwalną wersję tematu "Daniken (do Slawomira Szczyrby)" z forum pl.misc.paranauki

Przemek Figura - 24 Kwi 1998, 03:00

Sorki, ze nie pisze dalej pod wczesniejszym tematem, ale przez server

Juz idze, jak pilot latajacego talerza kibluje w starozytnym
egipcieza uszkodzenie nawierzchni :)))

Przeciez byla mowa o dzisiejszych czasach.

A nie. Odlecial kawalek w morze, lekko sie przechylil i zassal
troche wody pod statek. Poza tym, co to znaczy kilkanascie osob,
jak pozniej uciekiniezy sami sie wyzynaja a ofiary ida
w dziesiatki tysiecy osob ?
Ale to nie wazne. ;P

Uuu... Tego nie wiedzialem (o tej krwawej wyzynance). Ale mogli
(kosmici) niechcacy wybic wszystkich tamtych ludzi.
A poza tym, to naped anty-G dziala chyba na zasadzie odpychania, a nie
przyciagania (zasysania).
Ale to nie wazne. ;-O

Trzeba czekac, az ktoregos zlapia, lub sami sie przyznaja.

Tak, niestety. Ja bym jednak ich nie lapal.

Slawek

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Slawomir Szczyrba - 24 Kwi 1998, 03:00

Sorki, ze nie pisze dalej pod wczesniejszym tematem, ale przez server

Na zlom z takim serverem...

| Juz idze, jak pilot latajacego talerza kibluje w starozytnym
| egipcieza uszkodzenie nawierzchni :)))

Przeciez byla mowa o dzisiejszych czasach.

Moment, to my zyjemy w prehistorii, czy znowu jacys Zydzi z egiptu
uciekli przez Moze Czerwone ?
;)
Wydawalo mi sie, ze rozpatrujemy tamten konkretny przypadek.

Uuu... Tego nie wiedzialem (o tej krwawej wyzynance). Ale mogli
(kosmici) niechcacy wybic wszystkich tamtych ludzi.

No niby tak.

A poza tym, to naped anty-G dziala chyba na zasadzie odpychania, a nie
przyciagania (zasysania).
Ale to nie wazne. ;-O

Jak sie juz umie manipulowac silami grawitacji, to kierunek
dzialania nie powinien stanowic zadnego problemu.
Ale to nie wazne. ;)

| Trzeba czekac, az ktoregos zlapia, lub sami sie przyznaja.
Tak, niestety. Ja bym jednak ich nie lapal.

Przeciez pisze wyraznie : 'Trzeba czekac, az ktoregos zlapia' :))))

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- In God we trust; all else we walk through.

Przemek Figura - 25 Kwi 1998, 03:00

| Sorki, ze nie pisze dalej pod wczesniejszym tematem, ale przez server

Na zlom z takim serverem...

Coz... A z jakiego Ty korzystasz? Podaj mi jego adres.

Wydawalo mi sie, ze rozpatrujemy tamten konkretny przypadek.

Dokladnie, ale rozpatrujemy go w analogii do dzisiejszych czasow.

Jak sie juz umie manipulowac silami grawitacji, to kierunek
dzialania nie powinien stanowic zadnego problemu.
Ale to nie wazne. ;)

Ale czy samolotami odrzutowmi mozna latac do tylu? Tzn. czy mozna
zkierowac odrzut do przodu? Nie. I mysle, ze nie ma po co budowac
takich silnikow, gdyz sie ich nie wykorzysta. To samo tyczy sie
pojazdow Obcych.
Ale to nie wazne. ;-) (Zauwazyles, ze skonczyly sie sensowne buzki?)

Przeciez pisze wyraznie : 'Trzeba czekac, az ktoregos zlapia' :))))

Aaa... Umywasz od tego rece... :) No ale ja nie proponuje nikomu, zeby
ich probowal zlapac. A nawet wiecej. LUDZIE, NIE LAPCIE KOSMITOW !!!

Slawek
-- In God we trust; all else we walk through.

Bleee... Ja w boga nie wierze.

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Slawomir Szczyrba - 25 Kwi 1998, 03:00

| Wydawalo mi sie, ze rozpatrujemy tamten konkretny przypadek.
Dokladnie, ale rozpatrujemy go w analogii do dzisiejszych czasow.

Aha.

Ale czy samolotami odrzutowmi mozna latac do tylu? Tzn. czy mozna
zkierowac odrzut do przodu? Nie. I mysle, ze nie ma po co budowac

uno : a mamy juz odrzutowce z silnikiem anty-G ?
due : mozna latac do tylu. Taki Harrier potrafi zawisnac nieruchomo,
i od biedy powolutku leciec do tylu.

takich silnikow, gdyz sie ich nie wykorzysta. To samo tyczy sie
pojazdow Obcych.
Ale to nie wazne. ;-) (Zauwazyles, ze skonczyly sie sensowne buzki?)

Odrzutowych ? Jasne, ze tak. Wszystkie duze samoloty by wychamowac
na pasie lotniska stosuja odwrocenie ciagu silnikow...
Ale to nie wazne. :P (Nic to. Zaczniemy powtarzac :)

| Przeciez pisze wyraznie : 'Trzeba czekac, az ktoregos zlapia' :))))
Aaa... Umywasz od tego rece... :) No ale ja nie proponuje nikomu, zeby
ich probowal zlapac. A nawet wiecej. LUDZIE, NIE LAPCIE KOSMITOW !!!

...jesli zycie wam mile... :)))

| -- In God we trust; all else we walk through.
Bleee... Ja w boga nie wierze.

O nie. W dyskusje na ten temat nie dam sie wciagnac :))

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- Fortune: No such file or directory

Przemek Figura - 26 Kwi 1998, 03:00

| Wydawalo mi sie, ze rozpatrujemy tamten konkretny przypadek.
| Dokladnie, ale rozpatrujemy go w analogii do dzisiejszych czasow.
Aha.

No wlasnie.

uno : a mamy juz odrzutowce z silnikiem anty-G ?

Mylisz pojecia. Odrzutowiec, to odrzutowiec. Pojazd na anty-G, to co
innego.

due : mozna latac do tylu. Taki Harrier potrafi zawisnac nieruchomo,
i od biedy powolutku leciec do tylu.

Dobra, dobra. Ja szybciej chodze do tylu niz on lata. Wiec Harrier sie
nie liczy.

Odrzutowych ? Jasne, ze tak. Wszystkie duze samoloty by wychamowac
na pasie lotniska stosuja odwrocenie ciagu silnikow...
Ale to nie wazne. :P (Nic to. Zaczniemy powtarzac :)

No widzisz. Jesli nie oplaca sie robic silnikow odzrutowych
dzialajacych do tylu, to po co robic takie naty-G? Bedziesz budowal
silnik naty-G przystosowany do dzialania do tylu, tylko po to zeby
zassac jakac wode?
A co do tych "duzych" samolotow. Nigdy o czyms takim nie sluszlem.
Zreszta, ciekawe jak by to zrobily. Powietrze wpada do silnika dyszami
wydechowymi, a palace sie gazy wylatuja przez filtry powietrza? Hmm...
Bardzo ciekawe...

| Przeciez pisze wyraznie : 'Trzeba czekac, az ktoregos zlapia' :))))
| Aaa... Umywasz od tego rece... :) No ale ja nie proponuje nikomu, zeby
| ich probowal zlapac. A nawet wiecej. LUDZIE, NIE LAPCIE KOSMITOW !!!

...jesli zycie wam mile... :)))

Tez. :)

O nie. W dyskusje na ten temat nie dam sie wciagnac :))

Ja tez. Juz mi sie troche znudzilo. Zreszta, ja nie chcialem cie
wciagac w taka duskusje. :)

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Slawomir Szczyrba - 1 Maj 1998, 03:00

| | Wydawalo mi sie, ze rozpatrujemy tamten konkretny przypadek.
| Dokladnie, ale rozpatrujemy go w analogii do dzisiejszych czasow.
| Aha.
No wlasnie.

No coz...

| uno : a mamy juz odrzutowce z silnikiem anty-G ?

Mylisz pojecia. Odrzutowiec, to odrzutowiec. Pojazd na anty-G, to co
innego.

also:
uno : a mamy juz pojazdy z silnikiem anty-G ?
(BTW, to ty mowiles o odrzutowcu :))

| due : mozna latac do tylu. Taki Harrier potrafi zawisnac nieruchomo,
| i od biedy powolutku leciec do tylu.

Dobra, dobra. Ja szybciej chodze do tylu niz on lata. Wiec Harrier sie
nie liczy.

Iiiiii, zaklad ?
A tak w ogole - lata ? Lata. No wiec sie liczy.

| Odrzutowych ? Jasne, ze tak. Wszystkie duze samoloty by wychamowac
| na pasie lotniska stosuja odwrocenie ciagu silnikow...
| Ale to nie wazne. :P (Nic to. Zaczniemy powtarzac :)

Powinien dzialac we wszystkich kierunkach. Przeciez silniki antyG nie
bede chyba dzialac na zasadzie odrzutu, nie ?

A co do tych "duzych" samolotow. Nigdy o czyms takim nie sluszlem.
Zreszta, ciekawe jak by to zrobily. Powietrze wpada do silnika dyszami
wydechowymi, a palace sie gazy wylatuja przez filtry powietrza? Hmm...
Bardzo ciekawe...

Nie wiem jak. Ale hamowanie odwroconym ciagiem jest faktem.
(hm... czy pasazery maja silniki odrzutowe ? musialbym
poszukac w literaturze na czym toto lata...)

| O nie. W dyskusje na ten temat nie dam sie wciagnac :))
Ja tez. Juz mi sie troche znudzilo. Zreszta, ja nie chcialem cie
wciagac w taka duskusje. :)

Ufff... Troche mi ulzylo :))

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- Kochaj i czyn co chcesz. - sw. Augustyn

Przemek Figura - 1 Maj 1998, 03:00

Wiec...?

also:
uno : a mamy juz pojazdy z silnikiem anty-G ?

Nie.

(BTW, to ty mowiles o odrzutowcu :))

(BTW, bo to byla analogia do dzisiejszych czasow.) :)

Iiiiii, zaklad ?
A tak w ogole - lata ? Lata. No wiec sie liczy.

No dobra lata. Wiec sie liczy. Ale tu chodzilo o zmiane ciagu w
odwrotnum kierunku, a nie (tak jak w Harrier`rze) przekrecenie calego
silnika.

Powinien dzialac we wszystkich kierunkach. Przeciez silniki antyG nie
bede chyba dzialac na zasadzie odrzutu, nie ?

Pewnie, ze nie. Ale to jest ANTY-g, czyli przeciwdziala sile
grawitacji. Jak wiec chesz przeciwdzialac sile grawitcji przyciagajac
cialo, ktore owa grawitacje wywoluje? Jesli chcesz sie zblizyc do tego
ciala, to wylaczas silniki i juz (albo zmniejszasz ich moc). Zreszta
jezeli dwa ciala oddzialuja na siebie sila grawitacji, to cialo o
mniejszej masie przyblizy sie do ciala o wiekszej masie, a nie
odwrotnie, jak sugerujesz.
Mam nadzieje, ze zrozumiales o co mi chodzi. Jest za 15 pierwsza w
nocy i troche mi sie nie jasno pisze. (A moze jasno?)

Nie wiem jak. Ale hamowanie odwroconym ciagiem jest faktem.
(hm... czy pasazery maja silniki odrzutowe ? musialbym
poszukac w literaturze na czym toto lata...)

Podaj dowody, bo nie uwierze.
(Tak. Pasazery maja silniki odrzutowe.)

| O nie. W dyskusje na ten temat nie dam sie wciagnac :))
| Ja tez. Juz mi sie troche znudzilo. Zreszta, ja nie chcialem cie
| wciagac w taka duskusje. :)
Ufff... Troche mi ulzylo :))

To dobrze. Nie chce zebys astmy dostal. :)

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Slawomir Szczyrba - 2 Maj 1998, 03:00

| No coz...
Wiec...?

Wszystko po staremu :)

| uno : a mamy juz pojazdy z silnikiem anty-G ?
Nie.

Wiec nie wiemy dokladnie jak taki silnik dziala.

| (BTW, to ty mowiles o odrzutowcu :))
(BTW, bo to byla analogia do dzisiejszych czasow.) :)

aha. To mamy juz odrzutowce z napedem anty-G ?
(wiem, powtarzam sie... :)

No dobra lata. Wiec sie liczy. Ale tu chodzilo o zmiane ciagu w
odwrotnum kierunku, a nie (tak jak w Harrier`rze) przekrecenie calego
silnika.

Ma zdaje sie tez specjalne zaluzje, do zmiany wektora ciagu.
A ostatnie modele samolotow wojskowych maja rowniez sterowanie ciagiem.
Specjalne klapy u wylotu silnika zmieniaja kierunek strumienia gazow.

Zalapalem :)
Daje dwa silniki - jeden nad, drugi pod statkiem. Pierwszy odciaga
pojazd od Ziemi, drugi go dociska. Poniewaz woda jest dosyc plynna
( :) to sila z ktora pojazd przyciaga otaczajace srodowisko,
powinien ja zassac. A zreszta to pytanie do fizykow, nie do mnie :))

Podaj dowody, bo nie uwierze.
(Tak. Pasazery maja silniki odrzutowe.)

Ale mi dales zadanie... Najwiecej o tym slyszalem na Discovery
i Planete w programach poswieconych lotnictwu.
Natomiast w 'Swiecie wiedzy' znalazlem takie cos :
[Nauka i technika, str. 2]
W tylnej czesci nowoczesnego silnika znajduja sie tzw.
odwracacze ciagu, ktore przeznaczone sa do zmiany kierunku
wylotu gazow spalinowych na przeciwny do normalnego w sytuacji,
gdy nalezy szybko zmniejszyc predkosc samolotu (np. podczas
ladowania, aby skrocic dobieg).

Moze byc ?

| Ufff... Troche mi ulzylo :))
To dobrze. Nie chce zebys astmy dostal. :)

Raczej spuchniecia opuszkow palcow od niepotrzebnego stukania
w klawisze :))

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- Everybody needs a little love sometime; stop hacking and fall in love!

Przemek Figura - 2 Maj 1998, 03:00

| No coz...
| Wiec...?
Wszystko po staremu :)

| uno : a mamy juz pojazdy z silnikiem anty-G ?
| Nie.
Wiec nie wiemy dokladnie jak taki silnik dziala.

Ale mozemy sie domyslac (teoria) jak on dziala.

| (BTW, to ty mowiles o odrzutowcu :))
| (BTW, bo to byla analogia do dzisiejszych czasow.) :)
aha. To mamy juz odrzutowce z napedem anty-G ?
(wiem, powtarzam sie... :)

(Ja tez wiem. :) )
Nie bede sie powtarzal bo sie zapetlimy.
Swoja droga, dyplomatycznie wykreciles sie z opresji. :)

Cos krecisz. Nie mozliwe. Mialby miec dodatkowe rury o wylocie w
przeciwna strone? Eee tam...

Daje dwa silniki - jeden nad, drugi pod statkiem. Pierwszy odciaga
pojazd od Ziemi, drugi go dociska.

A po co Ci az 2 (dwa) silniki? Wystarczy jeden. Jak bedziesz chcial
leciec w dol, to zmniejszysz moc tego jednego silnika.

Poniewaz woda jest dosyc plynna
( :) to sila z ktora pojazd przyciaga otaczajace srodowisko,
powinien ja zassac. A zreszta to pytanie do fizykow, nie do mnie :))

Nie. On by wody nie zassal, tylko pierdzielnal w ziemie (wode). Silnik
dzialalby przeciez rowniez na cala Ziemie, prawda?

Patrz wyzej i czytaj dalej.
Hmm... Ciekawe. Mysle, ze jednak nie jest to zmiana zwrotu wylotu
spalin na przeciwny. Gdyby tak bylo to silnik by wybochl. Mosialyby
byc specjalne, dodatkowe dysze, ale jakos jeszcze nie widzialem
samolotu z takim silnikiem.
(Fajnie. Jednorazowe silniki...)

Moze byc ?

Od biedy, tak. :)

Raczej spuchniecia opuszkow palcow od niepotrzebnego stukania
w klawisze :))

Tez. :)

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Slawomir Szczyrba - 3 Maj 1998, 03:00

| | uno : a mamy juz pojazdy z silnikiem anty-G ?
| Nie.
| Wiec nie wiemy dokladnie jak taki silnik dziala.
Ale mozemy sie domyslac (teoria) jak on dziala.

Jak juz go opracujemy (z tej teorii), to zadam
polowy tantiem z patentow :)))

(Ja tez wiem. :) )
Nie bede sie powtarzal bo sie zapetlimy.
Swoja droga, dyplomatycznie wykreciles sie z opresji. :)

:))

| Ma zdaje sie tez specjalne zaluzje, do zmiany wektora ciagu.
| A ostatnie modele samolotow wojskowych maja rowniez sterowanie ciagiem.
| Specjalne klapy u wylotu silnika zmieniaja kierunek strumienia gazow.

Cos krecisz. Nie mozliwe. Mialby miec dodatkowe rury o wylocie w
przeciwna strone? Eee tam...

Nieeeee... W tym przypadku sluzy to tylko do sterowania
samolotem - skrety przy pomocy zmiany wektora ciagu.

| Daje dwa silniki - jeden nad, drugi pod statkiem. Pierwszy odciaga
| pojazd od Ziemi, drugi go dociska.
A po co Ci az 2 (dwa) silniki? Wystarczy jeden. Jak bedziesz chcial
leciec w dol, to zmniejszysz moc tego jednego silnika.

Zeby stac w miejscu i nie odleciec razem z cala woda Morza Czerwonego :)

| Poniewaz woda jest dosyc plynna
| ( :) to sila z ktora pojazd przyciaga otaczajace srodowisko,
| powinien ja zassac. A zreszta to pytanie do fizykow, nie do mnie :))
Nie. On by wody nie zassal, tylko pierdzielnal w ziemie (wode). Silnik
dzialalby przeciez rowniez na cala Ziemie, prawda?

Dlatego chce dwa silniki.

Hmm... Ciekawe. Mysle, ze jednak nie jest to zmiana zwrotu wylotu
spalin na przeciwny. Gdyby tak bylo to silnik by wybochl. Mosialyby
byc specjalne, dodatkowe dysze, ale jakos jeszcze nie widzialem
samolotu z takim silnikiem.

Uuuuuh... Nie mam akurat pod reka planow konstrukcyjnych, zeby Cie
przekonac... :)

(Fajnie. Jednorazowe silniki...)

Wszystkie na paliwo stale :)
(wiem - nie zawsze i nie o takich mowimy :)

| Moze byc ?
Od biedy, tak. :)

O! :)

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- I came, I saw, I deleted all your files.

Przemek Figura - 3 Maj 1998, 03:00

Jak juz go opracujemy (z tej teorii), to zadam
polowy tantiem z patentow :)))

Ech...

Nieeeee... W tym przypadku sluzy to tylko do sterowania
samolotem - skrety przy pomocy zmiany wektora ciagu.

No to mow wyraznie, ze na boki. Do tylu tym sposobem nie poleci.

Zeby stac w miejscu i nie odleciec razem z cala woda Morza Czerwonego :)

Nie rozumiesz. Wystarczy jeden silnik. Umieszczasz go na dole. Odpycha
on pojazd od ziemi. Jak chcesz leciec w dol, to zmniejszasz jego (tego
silnika) moc. Wtedy silnik z mniejsza sila odpycha pojazd i ten
(pojazd) moze zalezc sie blizej ziemi.
Rozumiesz?

| Poniewaz woda jest dosyc plynna
| ( :) to sila z ktora pojazd przyciaga otaczajace srodowisko,
| powinien ja zassac. A zreszta to pytanie do fizykow, nie do mnie :))
| Nie. On by wody nie zassal, tylko pierdzielnal w ziemie (wode). Silnik
| dzialalby przeciez rowniez na cala Ziemie, prawda?
Dlatego chce dwa silniki.

Patrz wyzej.

Uuuuuh... Nie mam akurat pod reka planow konstrukcyjnych, zeby Cie
przekonac... :)

To je zdobadz. :)
I jak je zobaczysz, to twoja teoria upadnie.

| (Fajnie. Jednorazowe silniki...)
Wszystkie na paliwo stale :)
(wiem - nie zawsze i nie o takich mowimy :)

| Moze byc ?
| Od biedy, tak. :)
O! :)

Takie zycie... :)

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Anonymous - 4 Maj 1998, 03:00

Jak juz go opracujemy (z tej teorii), to zadam
polowy tantiem z patentow :)))

| (Ja tez wiem. :) )
| Nie bede sie powtarzal bo sie zapetlimy.
| Swoja droga, dyplomatycznie wykreciles sie z opresji. :)

:))

| Cos krecisz. Nie mozliwe. Mialby miec dodatkowe rury o wylocie w
| przeciwna strone? Eee tam...

Nieeeee... W tym przypadku sluzy to tylko do sterowania
samolotem - skrety przy pomocy zmiany wektora ciagu.

| Daje dwa silniki - jeden nad, drugi pod statkiem. Pierwszy odciaga
| pojazd od Ziemi, drugi go dociska.
| A po co Ci az 2 (dwa) silniki? Wystarczy jeden. Jak bedziesz chcial
| leciec w dol, to zmniejszysz moc tego jednego silnika.

Zeby stac w miejscu i nie odleciec razem z cala woda Morza Czerwonego :)

Dlatego chce dwa silniki.

| Hmm... Ciekawe. Mysle, ze jednak nie jest to zmiana zwrotu wylotu
| spalin na przeciwny. Gdyby tak bylo to silnik by wybochl. Mosialyby
| byc specjalne, dodatkowe dysze, ale jakos jeszcze nie widzialem
| samolotu z takim silnikiem.

Uuuuuh... Nie mam akurat pod reka planow konstrukcyjnych, zeby Cie
przekonac... :)

| (Fajnie. Jednorazowe silniki...)

Wszystkie na paliwo stale :)
(wiem - nie zawsze i nie o takich mowimy :)

| Moze byc ?
| Od biedy, tak. :)

O! :)

| Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- I came, I saw, I deleted all your files.

A Pajak 'udowodnil', ze naped antygrawitacyjny nie jest mozliwy. I co wy
na to?

Karol Zbirski

Przemek Figura - 5 Maj 1998, 03:00

A Pajak 'udowodnil', ze naped antygrawitacyjny nie jest mozliwy. I co wy
na to?

Karol Zbirski

Moglbys podac dowody? Tzn. gdzie mozna je znalezc? Jakas strona, czy
ksiazka bylaby mile widziana.

Pozdrawiam,

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Anonymous - 5 Maj 1998, 03:00

| A Pajak 'udowodnil', ze naped antygrawitacyjny nie jest mozliwy. I co wy
| na to?

| Karol Zbirski

Moglbys podac dowody? Tzn. gdzie mozna je znalezc? Jakas strona, czy
ksiazka bylaby mile widziana.

Pozdrawiam,

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

JAK TO? NIE ZNASZ WYPOCIN PAJAKA? Jaki z ciebie naufowiec?
Jest to to na stronie www.zakopane.top.pl/~iwoo/pajak.htm.
Ksiazka tez jest, a jakze: Najnowsza siedmio-tomowa monografie naukowa o
danych bibliograficznych: Pajak J.: "Zaawansowane napedy magnetyczne",
Dunedin, New Zealand, 15 stycznia 1998 roku, ISBN 0-9583380-2-7,
objetosc okolo 1000 stron (w tym okolo 7 tablic i okolo 120 rysunkow),
w 7 tomach. Na wykazach publikacji jakie upowszechnia oznaczana jest
ona symbolem [1/2] co nalezy interpretowac, ze nalezy ona do pierwszej
i najwazniejszej serii jego monografii (seria ta poswiecona jest Teorii
Magnokraftu i urzadzen z tym statkiem zwiazanych), oraz ze jest juz
drugim polskojezycznym wydaniem z tej serii (stad np. inny czesto
uzywany symbol [5/4] oznacza czwarty tom monografii z serii [5]
poswieconej eksplozji UFO w Tapanui, Nowa Zelandia). Monografia [1/2]
zawiera najaktualniejsze zestawienie wynikow prowadzonych przez niego
badan nad: miedzygwiezdnymi wehikulami magnetycznymi (m..in.
magnokraftami i UFO), urzadzeniami do przechowywania nieskonczenie
duzych zasobow energii (t.j. komorami oscylacyjnymi), urzadzeniami do
generowania darmowej energii (np. bateriami telekinetycznymi),
telepatycznymi urzadzeniami lacznosciowymi i obrazotworczymi,
urzadzeniami samobrony przed kosmitami okupujacymi Ziemie (np.
ujawniajacymi niewidzialnych UFOnautow), a takze nad osobami
uprowadzanymi na poklady UFO, filozofia i motywacja UFOnautow, itp.

Wszystko jest. No, prawie. Nie ma wypisu ze szpitala psychiatrycznego.
Pewnie uciekl. Az na Borneo. He, he.

Karol Zbirski

P.S. A masz blizne na nodze o wielkosci pomiedzy rozmiarem glowki u
zapalki a moneta 20 groszowa, znajdujaca sie 27.5 cm od podlogi, i
u mezczyzn umieszczona po prawej stronie prawej nogi, zas u kobiet
po lewej stronie ich lewej nogi. Jesli nie to, przelam blokade
telepatyczna jaka nalozona zostala przez UFOnautow na umysly
praktycznie wszystkich ludzi, a jaka uniemozliwia im wyciagniecie
oczywistego wniosku, ze sa okupowani i eksploataowani przez cala
konfederacje niewidzialnych UFOnautow.

Slawomir Szczyrba - 6 Maj 1998, 03:00

| Jak juz go opracujemy (z tej teorii), to zadam
| polowy tantiem z patentow :)))
Ech...

Nie to nie. Moga byc cale :

| Nieeeee... W tym przypadku sluzy to tylko do sterowania
| samolotem - skrety przy pomocy zmiany wektora ciagu.
No to mow wyraznie, ze na boki. Do tylu tym sposobem nie poleci.

Nie, oczywiscie ze nie. Podalem to jako tzw. 'informacje dodattkowa' :)

| Zeby stac w miejscu i nie odleciec razem z cala woda Morza Czerwonego :)
Nie rozumiesz. Wystarczy jeden silnik. Umieszczasz go na dole. Odpycha
on pojazd od ziemi. Jak chcesz leciec w dol, to zmniejszasz jego (tego
silnika) moc. Wtedy silnik z mniejsza sila odpycha pojazd i ten
(pojazd) moze zalezc sie blizej ziemi.
Rozumiesz?

Jasne ze rozumiem.
Ale Ty sie odpychasz od ziemskiego pola grawitacyjnego, a ja proboje
przyciagnac otoczenie wlasnym polem G statku. I wytlumacz mi jedno -
jak ten silnik przyciagnie do siebie wode (a zarazem i cala planete,
n'est ce pas ?) nie wpadajac przy okazji do wody ?
Dlatego proponowalem dwa silniki...

| Dlatego chce dwa silniki.
Patrz wyzej.

Patrz wyzej.

| Uuuuuh... Nie mam akurat pod reka planow konstrukcyjnych, zeby Cie
| przekonac... :)
To je zdobadz. :)
I jak je zobaczysz, to twoja teoria upadnie.

Plany silnikow samolotowych ?
Obawiam sie, ze sa raczej utajnione...

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- Any sufficiently advanced bug is indistinguishable from a feature.

Slawomir Szczyrba - 6 Maj 1998, 03:00

A Pajak 'udowodnil', ze naped antygrawitacyjny nie jest mozliwy. I co wy
na to?

A kiedys ktos stwierdzil, ze juz nie bedzie zadnych nowych odkryc,
bo wszystko juz zostalo odkryte.
Moze wedlug naszego obecnego stanu wiedzy nie jest mozliwe.
A ten sie troche zmienia... :))

Karol Zbirski

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- Any sufficiently advanced bug is indistinguishable from a feature.

Slawomir Szczyrba - 6 Maj 1998, 03:00

Eeeee... Nic nowego.
Zreszta tak opracowalismy ta blokade, ze w zyciu jej nie
przelamiecie...
;)))

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- Any sufficiently advanced bug is indistinguishable from a feature.

Przemek Figura - 6 Maj 1998, 03:00

Znam Pajaka, ale nie czytalem jego ksiazek.
Zreszta slyszalem wiele opini na jego temat.
Czy slyszales o Thomas`ie Townsend`zie Brown`ie? On twierdzil, ze
urzadzenia antygrawitacyjne istnieja. (I kilka opatentowal.)

P.S.
Blizny na nodze nie mam. A Ty masz?

Pozdrawiam,

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Anonymous - 6 Maj 1998, 03:00

P.S.
Blizny na nodze nie mam. A Ty masz?

Pozdrawiam,

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Znasz Pajaka? A na Borneo byles? Koniecznie przeczytaj jego
ksiazke. Poznasz go lepiej. Nie slyszalem o TTB. To on twierdzi, ze
urzadzania antygrawitacyjne istnieja? A pewnie. Oczywiscie istnieja
i sa opantentowane, tylko nie sa uzywane w praktyce bo brzydcy MiB
wszystko ukradli i utajnili a TTB sie ukrywa bo go sledza.

Karol Zbirski

Przemek Figura - 7 Maj 1998, 03:00

Nie, oczywiscie ze nie. Podalem to jako tzw. 'informacje dodattkowa' :)

Przez Ciebie porobily mi sie odciski na palcach. :)

Ale Ty sie odpychasz od ziemskiego pola grawitacyjnego, a ja proboje
przyciagnac otoczenie wlasnym polem G statku. I wytlumacz mi jedno -
jak ten silnik przyciagnie do siebie wode (a zarazem i cala planete,
n'est ce pas ?) nie wpadajac przy okazji do wody ?
Dlatego proponowalem dwa silniki...

Tan pojazd nie przyciagnie, ani wody, ani planety. To planeta
przyciagnie jego (bo ma wieksza mase). Wiec po co dwa silniki?

| Dlatego chce dwa silniki.
| Patrz wyzej.
Patrz wyzej.

Patrz wyzej.

Plany silnikow samolotowych ?
Obawiam sie, ze sa raczej utajnione...

Teraz juz i tak nie wazne. Twoja teoria upadla.

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Przemek Figura - 7 Maj 1998, 03:00

Znasz Pajaka? A na Borneo byles?

Znam ze slyszenia i czytania o nim.

Koniecznie przeczytaj jego
ksiazke. Poznasz go lepiej.

OK.

Nie slyszalem o TTB. To on twierdzi, ze
urzadzania antygrawitacyjne istnieja? A pewnie. Oczywiscie istnieja
i sa opantentowane, tylko nie sa uzywane w praktyce bo brzydcy MiB
wszystko ukradli i utajnili a TTB sie ukrywa bo go sledza.

"Jaki z Ciebie naufowiec?" "UFO" nie czytasz?
T. Townsend Brown niestety juz nie zyje. Zmarl w 1985 roku.

Karol Zbirski

Pozdrawiam,

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Slawomir Szczyrba - 8 Maj 1998, 03:00

| Nie, oczywiscie ze nie. Podalem to jako tzw. 'informacje dodattkowa' :)

Przez Ciebie porobily mi sie odciski na palcach. :)

Buuuu... Skladam niniejszym samokrytyke :)))

Tan pojazd nie przyciagnie, ani wody, ani planety. To planeta
przyciagnie jego (bo ma wieksza mase). Wiec po co dwa silniki?

Eeee... Chyba wiem dlaczego krecimy sie w kolko. Ty zakladasz zdaje
sie... hm... naped pasywny. Pojazd po prostu reaguje z ziemskim polem
grawitacyjnym, niejako zmieniajac swoja 'sile wyporu'.
Ja mowie o napedzie 'aktywnym', ktory sam moze generowac pole
grawitacyjne na wlasne potrzeby.

| | Dlatego chce dwa silniki.
| Patrz wyzej.
| Patrz wyzej.
Patrz wyzej.

Patrz wyzej. (mam ostatnio szczescie do tego typu dyskusji :))))

| Plany silnikow samolotowych ?
| Obawiam sie, ze sa raczej utajnione...
Teraz juz i tak nie wazne. Twoja teoria upadla.

?! Kiedy i w jaki sposob ?

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- Don't hit the keys so hard, it hurts.

Przemek Figura - 8 Maj 1998, 03:00

Buuuu... Skladam niniejszym samokrytyke :)))

Przyjmuje to. :)

| Tan pojazd nie przyciagnie, ani wody, ani planety. To planeta
| przyciagnie jego (bo ma wieksza mase). Wiec po co dwa silniki?

Hmm... Nie wiem, czy cos takiego ma prawo istniec.

pl.sci.fizyka?

Patrz wyzej. (Ja tez. :) )

| Plany silnikow samolotowych ?
| Obawiam sie, ze sa raczej utajnione...
| Teraz juz i tak nie wazne. Twoja teoria upadla.
?! Kiedy i w jaki sposob ?

Patrz wyzej. :))

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Slawomir Szczyrba - 9 Maj 1998, 03:00

| Eeee... Chyba wiem dlaczego krecimy sie w kolko. Ty zakladasz zdaje
| sie... hm... naped pasywny. Pojazd po prostu reaguje z ziemskim polem
| grawitacyjnym, niejako zmieniajac swoja 'sile wyporu'.
| Ja mowie o napedzie 'aktywnym', ktory sam moze generowac pole
| grawitacyjne na wlasne potrzeby.

Hmm... Nie wiem, czy cos takiego ma prawo istniec.

pl.sci.fizyka?

O ile wiem, to nie istnieja ani jedne ani drugie :)))
Dokladniejsza analize dosteniemy chyba na SF-F (fizycy tez sa :),
ale poslac posta mozna. Ciekawe co odpisza :)

| Patrz wyzej. (mam ostatnio szczescie do tego typu dyskusji :))))
Patrz wyzej. (Ja tez. :) )

Patrze...

| Teraz juz i tak nie wazne. Twoja teoria upadla.
| ?! Kiedy i w jaki sposob ?
Patrz wyzej. :))

...i nic nie widze. ;)

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- HOST SYSTEM NOT RESPONDING, PROBABLY DOWN. DO YOU WANT TO WAIT? (Y/N)

Przemek Figura - 9 Maj 1998, 03:00

O ile wiem, to nie istnieja ani jedne ani drugie :)))
Dokladniejsza analize dosteniemy chyba na SF-F (fizycy tez sa :),
ale poslac posta mozna. Ciekawe co odpisza :)

Dobra, to posylam posta na pl.sci.fizyka.
Juz sie nie moge doczekac odpowiedzi.

| Patrz wyzej. (mam ostatnio szczescie do tego typu dyskusji :))))
| Patrz wyzej. (Ja tez. :) )

Patrze...

| | Teraz juz i tak nie wazne. Twoja teoria upadla.
| ?! Kiedy i w jaki sposob ?
| Patrz wyzej. :))

...i nic nie widze. ;)

To zaraz zobaczysz. :)

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

Slawomir Szczyrba - 9 Maj 1998, 03:00

Dobra, to posylam posta na pl.sci.fizyka.
Juz sie nie moge doczekac odpowiedzi.

Daj znac, co odpowiedzieli :)

| ...i nic nie widze. ;)
To zaraz zobaczysz. :)

Nie moge sie doczekac :)

Przemek Figura

Slawek
-- Slawomir Szczyrba --

-- On a clear disk you can seek forever. - Denning

PhoeniX - 27 Lip 1998, 03:00

| due : mozna latac do tylu. Taki Harrier potrafi zawisnac nieruchomo,
| i od biedy powolutku leciec do tylu.
| Dobra, dobra. Ja szybciej chodze do tylu niz on lata. Wiec Harrier sie
| nie liczy.
Iiiiii, zaklad ?
A tak w ogole - lata ? Lata. No wiec sie liczy.

Cześć Wam !
Sorry,że się wtrącę ale co do Harierra i jego lotu do tyłu to pozostawia
on DUŻO do życzenia.
Gdy Harrier startuje pionowo traci ogromne ilości paliwa (ok.100%więcej niż
przy
konwencjonalnym starcie z rozpędu) a co dopiero zawiśnięcie i lot do tyłu.
Gdyby w "Zatoce Perskiej" pilotom zachciało się strzelać z zawisu albo cofać
się to do bazy musieli by wracać na naogach bo paliwa brakło by po
kilkunastu
minutach.
Co do wyprodukowanych (oficjalnie ) samolotów na anty-G to
podaj coś więcej (typ,kto wymyślił,jak działają) bo jakoś o tym cicho.

Pozdrówieńka:
//==PhoeniX==\\

Przemek Figura - 28 Lip 1998, 03:00

//==PhoeniX==\\

Cicho o tym, bo nie jest to rozwijane (ale, kto wie, moze w USA
wojskao bawi sie w te klocki... moze? raczej na pewno sie bawi).
Swoje wynalazki opatentowal niezyjacy juz T. Townsend Brown.

Pozdrawiam,

Przemek Figura

ICQ UIN: 8572481

CZY DANIKEN TO OSZUST ?!
co to za symbol?
Milion dla radiestety - troche uwag
WIZUALIZACJA I KWANTYFIKATORY SYSTEMOW WARTOSCI
godne przemyslenia
Dlaczego w nocy jest ciemno?
Objekty 4D
z serii moje teorie - porzadek wszechswiata
TAK, ja osobiscie wierze, ze inercyjne "perpetum mobile" bedzie dzialalo, tyle ze niemal bezuzytecznie (JP)
Czy umysł jest produktem mózgu?
Jak odroznic jasnowidza od oszusta ?
Czy paranaukowcy niczego niedokonali?
co po ropie
Unitensylia szczęścia ;)
Baza wątków z grup dyskusyjnych || Strona Główna
Odnośniki,

Daniken (do Slawomira Szczyrby)

Widzisz archiwalną wersję tematu "Daniken (do Slawomira Szczyrby)" z forum pl.misc.paranauki

google_ad_client = "pub-3014572544574446"; google_ad_slot = "2938431750"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 15;

Przemek Figura - 24 Kwi 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 24 Kwi 1998, 03:00

Przemek Figura - 25 Kwi 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 25 Kwi 1998, 03:00

Przemek Figura - 26 Kwi 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 1 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 1 Maj 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 2 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 2 Maj 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 3 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 3 Maj 1998, 03:00

Anonymous - 4 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 5 Maj 1998, 03:00

Anonymous - 5 Maj 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 6 Maj 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 6 Maj 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 6 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 6 Maj 1998, 03:00

Anonymous - 6 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 7 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 7 Maj 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 8 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 8 Maj 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 9 Maj 1998, 03:00

Przemek Figura - 9 Maj 1998, 03:00

Slawomir Szczyrba - 9 Maj 1998, 03:00

PhoeniX - 27 Lip 1998, 03:00

Przemek Figura - 28 Lip 1998, 03:00